6月29日下午，公司为大连泰嘉船东建造的第7艘3.85万吨散货船仅用时72小时，圆满完成各项试航项目，打破了公司以往所有试航船舶最短试航周期记录。
　　在该船的建造过程中，BC385项目组不断总结系列船建造经验，创新思维，精细策划，科学施工，狠抓试航前的系统完整性。试航前，项目组与各生产部门密切配合，积极与船东船检沟通，优化试航程序，明确试验方法及试验阶段，科学合理制定试航计划。
　　试航期间，各部门与船东船检密切协作，确保了所有试验项目的有序紧密衔接。特别是在以往试航结束后的主机拆检和发电机油头试验工作，被调整到该船试航过程中进行，在一定程度上增加了拆检工作的难度系数。以往船舶试航后码头主机拆检时间用时约2至3天，且按照规定主机周边不可动火，直接影响到消遗留火工作业的进行；而该船试航期间，施工人员顶着主机和发电机刚运行结束后机舱的高温，连续不间断作业，最终仅用10个小时就完成了主机的全部拆检工作，同时还为试航结束后的后续消遗留工作创造了条件，缩短了工期，为公司节约了成本。